共享经济区块链能做些什么？说起共享经济，很多人的第一印象兴许就是满大街各种颜色的共享单车，甚至还有人押金迟迟没有退出来，并且对共享经济的可行性产生了极大的怀疑。
在过去的30年里，金融机构资助了无数行业的崩溃；他们对革命技术能对静态现任者做些什么有一个想法。因此，为了保持领先地位，银行积极建立研发实验室、测试中心和与区块链开发人员的伙伴关系，以充分了解该技术的革命潜力。
金融机构是第一个参与其中的领域，但学术界、政府和咨询公司也在研究这项技术。当然，除了企业家和开发商所做的，所有这些工作都是使用比特币或以太区块链或创建新的区块链。
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最著名的共享经济是共享自行车，滴滴出租车，等等。通过用户和用户之间的互动，其本质是闲置资源的整合和再利用，资源主体往往是个人（偶尔是相对较大的集团，如各种自行车），这些企业充其量只能是聚合企业，通过聚合驾驶设备，聚合空置房屋，形成巨大的规模。
和滴滴，UBER,AIRBNB与这些虚假共享经济相比，区块链代表了真正的共享经济。
充其量，这些企业只能算是聚合企业，通过聚合驾驶设备聚合空置房屋，形成了巨大的规模。然后他们用这些聚合物出租盈利。在这个过程中，他们逐渐成长为庞然大物，最终脱离了用户的控制。一个很简单的例子就是滴滴提取的25%运营成本。合适的比例是多少？美团出租车现在是8%，未来呢？本质上是集中公司建立的集中信任机制，消耗了巨大的社会资源。
分散的区块链是共享经济的真正未来。我们可以想象滴滴的区块链版本–本质上没有公司，它由无数成员组成。乘客乘坐出租车时，会自动从区块链网络搜索最近的车辆并派遣。
若采用区块链技术，许多缺点将被打破：
1.基于区块链技术的分散化，各种交易高效、直接、平等，没有平台控制（以前的大数据“杀熟”将不复存在)。
2.区块链的可追溯性可以解决共享方案中的信任问题。每个人都是唯一的。每一种资源都被标记为共识，即完全安全可知。
3.基于区块链的更有效的激励机制token，它可以在很大程度上有效地解决各种交易场景下的交易行为，人们的交易将变得更加高效和安全。当人们获得社区服务时，即使是获利者也是建设者。
这种行为是通过智能合同自动完成的，没有任何干扰。当司机收到足够的9份订单时，不会有故意发送第10份订单的行为。最后，整个网络的实际运营成本将根据实际成本向参与者公平征收，所有费用将用于区块链网络的维护。看，这种共享经济模式比滴滴好吗？
当然，目前区块链在共享经济中仍存在监管等问题，但作为一种真正的共享经济模式，有很大的机会取代滴滴的虚假共享模式，成为未来的主流。
郭锐解释说，区块链作为去中心化、去信任化的一致性共享数据账簿，“简单来说就是全员共享的智能数据库，背后的核心思想是去中心化、去信任化、防篡改、防靠等。”。
在区块链架构下，互联网上没有集中的节点。整个系统的运行是开放和透明的。每个节点都记录自己的数据。某个节点的损坏或损失不会影响整个系统的运行，任何节点都不能欺骗其他节点。这样，就可以有效地解决信用流通和信息不对称的问题。
