NFT领域又发生了一件有趣的事。近日，据通用旗下汽车媒体Corvette
Blogger报道，试图进入Web3世界的雪佛兰遭遇“当头一棒”，其精心筹备的首个NFT跑车拍卖计划在延期后不得不面对无人出价的尴尬结局。
汽车品牌发布NFT并非新鲜事，此前梅赛德斯奔驰就曾和艺术家联名进行了NFT创作，兰博基尼也推出过NFT活动，但作为后来者的雪佛兰却遭遇了不同的结局。
据悉，这是雪佛兰的第一个NFT，被该公司寄予厚望。雪佛兰营销副总裁Steve
Major曾说：“Corvette是雪佛兰的光环。这是性能的顶峰，保持领先意味着以先锋的身份进入新的领域，这是我们公司的第一个NFT。我们将‘颜色拥有权’视为雪佛兰未来数字化计划的重要垫脚石。”
今年上半年，雪佛兰就开始为本次拍卖活动进行预热，初始拍卖时间定为6月20日。
雪佛兰这次的玩法的确有些不同，它拍卖的并不仅仅是一枚看得见但摸不着的NFT，还有一辆货真价实的“Corvette Z06”跑车。
据悉，雪佛兰邀请到NFT艺术家Nick Sullo创作了一幅薄荷绿色的“Corvette Z06”跑车画作，画面有着浓郁的“赛博朋克”味道。
而雪佛兰还宣布这枚NFT将配备一款与颜色匹配的真人定制涂装2023款“Corvette Z06”。
Corvette指科尔维特，是美国通用汽车公司旗下雪佛兰品牌的最高端跑车系列，创立于1953年，拥有独立的Logo。
据Corvette
Blogger的介绍，作为首款配备自然吸气式5.5升V-8中置发动机的Vette车型，该发动机位于驾驶员后方，是市面上罕见的款式。
为了增加这款NFT的稀有度，雪佛兰决定不再生产同色系的其他“2023款Corvette
Z06”。换句话说，拍下这枚NFT的藏家将拥有一辆全世界独一无二的雪弗兰跑车。
本次拍卖行选取的是SuperRare，计划于6月20日至24日之间进行，出价单位为加密货币以太坊，起拍价206ETH(约合235000美元)。该过程的收益将捐赠给教育慈善机构DonorsChoose。
但在6月20日至6月24日的第一阶段，拍卖净出价为零。随后，SuperRare宣布将拍卖时间再延长24小时，称“一些用户错过了Corvette Z06
NFT拍卖窗口”。然而，拍卖在24小时后再次以零出价结束。
雪佛兰跑车的流拍是否意味着NFT的热度不再?
加密货币市场的低迷的确让NFT近期的热度大幅下滑，比特币与以太坊的夸张跌幅也连累了NFT市场。以全球最大的NFT交易平台Opensea举例，DuneAnalytics数据显示，6月OpenSea上基于以太坊的NFT交易量为近6.97亿美元，较5月份(25.96亿美元)下降逾70%。
根据DappRadar的数据，NFT里的顶级IP包括Bored Ape Yacht Club、CryptoPunks、Otherdeed和Mutant
Ape的底价，在过去一个月分别下降了约32%、8%、25%和33%。
雪佛兰选择的拍卖节点正是市场陷入恐慌与低迷之时，人们对于NFT的关注自然有所下降。
但并非所有NFT都陷入了低迷。7月5日，据NFTGo数据显示，Moonbirds系列NFT地板价现为26
ETH，24小时涨幅29.98%。此外，该系列24小时成交额为219.7万美元，24小时增幅718.2%。
7月6日，NFTGo最新数据显示，Doodles系列#3881以155.55
ETH的价格被Doodles创始人poopie.eth购入，Doodles地板价24小时涨幅2.36%，交易额涨幅达5.04%。
以上数据表明，即使是熊市之中也有一些NFT能玩出自己的热度。
雪佛兰首个跑车NFT的初始价格超过了200ETH，约合人民币一百多万元。要知道大部分玩NFT的玩家并没有如此大的资金量参与此次竞拍，而对跑车有收藏兴趣的硬核玩家本就数量稀少，他们中使用加密货币的人数还要再打折扣，这对于雪弗兰的拍卖也是一个阻碍。
不管怎么说，雪佛兰还是向“Web3”迈出了一小步。
拍卖结束后，雪佛兰发言人Trevor Thompkins在给Corvette
Blogger的一份声明中表达了失望：“我们进入Web3的第一步是有教育意义的，我们将继续探索如何利用技术使我们的客户受益。雪佛兰从这次经历中更加理解Web3的不稳定性。”
